{"id":61061,"date":"2019-12-18T17:05:08","date_gmt":"2019-12-18T09:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.comfort-works.com\/dove-sono-fatte-le-fodere-di-comfort-works\/"},"modified":"2025-04-28T16:46:38","modified_gmt":"2025-04-28T08:46:38","slug":"dove-sono-fatte-le-fodere-di-comfort-works","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.comfort-works.com\/it\/dove-sono-fatte-le-fodere-di-comfort-works\/","title":{"rendered":"Dove sono fatte le fodere di Comfort Works?"},"content":{"rendered":"

La risposta breve e dolce \u00e8 la Cina, Hong Kong per essere geograficamente accurati. Hong Kong<\/a> fa parte della Cina (dal 1997) ed \u00e8 una citt\u00e0 di fama mondiale che gestisce uno dei porti pi\u00f9 trafficati del mondo.<\/p>\n

Dov’\u00e8 Hong Kong<\/p>\n

Immagino sia molto comprensibile che in questa parte del post molti di voi vorrebbero “fischiare” – pratica del lavoro ingiusto, lavoratori minorenni, imprenditori senza scrupoli e condizioni di lavoro peggiori di quanto si possa immaginare, sono le cose che vengono in mente quando si immagina come operi la fabbrica cinese “media”.<\/p>\n

Ma non siamo una fabbrica.<\/strong> N\u00e9 una di quelle enormi strutture produttive che vedi in TV con uomini e donne seduti accanto a linee di trasporto che alimentano pallet di un prodotto da caricare in un container e poi in un camion.<\/p>\n

Siamo una squadra di 11 persone tra l’ufficio australiano e quello di Hong Kong (12-13 a volte quando diventa molto affollato, assumiamo mani extra), non siamo per niente una fabbrica. Forse un piccolo laboratorio.<\/p>\n

Ma eravamo una squadra di 2 persone una volta. All’inizio del 2009, stavamo lavorando duramente nel nostro garage a Brooklyn, a ovest di Melbourne, destreggiandoci tra i nostri lavori quotidiani; fino al punto in cui \u00e8 impossibile aggiungere altre 8 ore in pi\u00f9 alle 8 richieste dal nostro lavoro quotidiano. Abbiamo quindi affittato un piccolo spazio in un laboratorio \/ studio condiviso dove avevamo lo spazio di cui avevamo bisogno per immagazzinare alcuni rotoli di tessuto e gli ingranaggi extra. Siamo cresciuti un po’ di pi\u00f9 in quel momento, dove abbiamo assunto 2 sarte (sono sorelle) e aumentato la nostra capacit\u00e0 di produzione a 2 set di coperte al giorno, Yay.<\/p>\n

Gli affari andavano bene, si potrebbe dire, ma il fatto era che non siamo andati da nessuna parte negli ultimi 2 anni da quando avevamo iniziato a affittare lo spazio dell’officina. Il costo dell’affitto era in aumento del 5-10% annuo, il costo del materiale \u00e8 sempre stato costoso (stavamo comprando le scorte da una fabbrica di tessuti locale, ci aspettavamo un minimo di mark-up del 350%), spedendo il nostro prodotto all’estero con un costo in aumento di $100 (prova a ottenere un preventivo per un pacco da 6,5 \u200b\u200bkg negli USA da Auspost<\/a>). Ed eravamo costosi, molto costosi rispetto a dove siamo ora. I nostri primi 2 modelli erano la karlanda a 2 posti e la ektorp a 3 posti, rispettivamente A $ 420 e A $ 540. Quindi, qualcuno sarebbe stato interessato a un set da $ 500 di fodere per un divanetto? Non ne eravamo convinti e sicuramente era una cifra fuori dalla portata di una famiglia media.<\/p>\n

La maggior parte delle cose della vita a quei tempi non ha molto senso, anche quando correvamo a Hong Kong durante tutto il 2010 e il 2011 in cerca di location, assumendo il nostro primo membro del team e trascorrendo innumerevoli ore a negoziare per tutto (letteralmente tutto); ma sapevamo che il prossimo passo della crescita avrebbe avuto senso solo se fossimo riusciti ad abbassare le spese di spedizione, abbassare i costi dei tessuti, abbassare le ore di produzione, aumentare la qualit\u00e0 e accelerare la consegna – e nessuno di queste cose \u00e8 stata un’impresa facile.<\/p>\n